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超越传统细分市场的新产品?马斯克倒也没少试。会飞的跑车(在Roadster后座装火箭发动机),在地底挖掘隧道的Boring Co ,但这些新脑洞对公司的想象空间帮助并不大,毕竟特斯拉不是一家创业公司了,而是有每月稳定利润的高科技造车厂。这时候,再来看一下汽车厂商的估值,你应该就会情不自禁的发出一声“我靠”。如果特斯拉回到普通车厂的市盈率,那股价还要跌多少?

但他指出,中肽生化的问题在于,商誉并不存在因为业绩未完成、估值减低而要一次性计提的大额商誉,而是应该根据新规将商誉逐年摊销。中肽生化选择过度计提可能存在会计操纵,以掩盖其它可能问题,或者利用会计手段人为制造未来业绩激增的可能。责任编辑:依然

收购时,镇江银河持有艾科半导体13.28%的股份,是其第二大股东。当时艾科半导体承诺了三年业绩,从2015年到2017年,分别实现扣非净利润6500万元、8450万元、10450万元、25400万元,这三年均超额完成业绩承诺。2018年正好是业绩承诺结束后的第一个会计年度,公司披露,受外部因素影响,经营业绩由前一年的盈利转为亏损9853.72万元,因此计提了2.45亿元的商誉减值准备。

限于篇幅,本文只讨论了最关键的一个论点,那就是特斯拉作为科技股的想象空间已经被透支,而投资人将使用传统商业模型来评估它的价值。当然,影响特斯拉股价的还有其他许多因素。我将这些因素简列如下(括号里的是我的简单回复):1. 特斯拉的产品优势巨大。(是的。从产品考虑,特斯拉的产品仍然是每一个细分市场中的最强产品。问题是毛利率会严重承压,而且Model S和X已经推出市场多年,近年来一直保持每年10万辆左右的销量,颓势已经很明显。捷豹,奥迪和奔驰的新车,虽然未必完美,但肯定能抢掉一部分X和S的市场,对于特斯拉的利润大头影响很大。);

对优衣库等平价时尚品牌而言,联名合作能够为商品提供更高的附加价值。优衣库艺术总监佐藤可士和对品牌最大的贡献之一,便是将T恤与文化结合。在他的设想中,优衣库T恤应当成为消费者发出自我宣言的表达方式,品牌可以在T恤上印制各种想要与消费者沟通的内容。

事实上,为了证明自家的动力电池防护等级安全性,上汽荣威做了“鱼缸泡电池”的实验。将荣威e550的动力电池泡在鱼缸5天,并未出现潮湿浸水的现象,电池包的各项参数也正常。前途汽车则高调宣布,其动力电池已经达到了IP68的水平。比亚迪也已着手在部分商用车上布局IP68的电池防护等级。

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